Строительные работы в Германии

Газопровод выйдет на северном побережье Германии в районе Грайфсвальда. 85-километровая немецкая часть газопровода состоит из бергового и морского участков.

К западу от порта Любмин ведется строительство площадки приема диагностических и очистных устройств (ДОУ). Работы по подготовке к монтажу ниток газопровода начались в конце января 2018 года после получения разрешения на строительство и эксплуатацию газопровода «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии и в районе берегового пересечения. 

Площадка приема диагностических и очистных устройств (ДОУ) соединяет газопровод «Северный поток ‑ 2» с газоприемной станцией компании Gascade, то есть с европейской газотранспортной сетью. На занимающей около
6 гектаров площадке имеется все необходимое оборудование для контроля и регулирования потока газа, которое обеспечивает безопасную эксплуатацию двух ниток газопровода.

Переход от берегового к морскому участку строительства будет осуществляться с помощью двух 700-метровых микротоннелей. Они были построенные во втором квартале 2018 года и начинаются от площадки приема ДОУ, проходят под расположенными к северу объектами инфраструктуры (железнодорожные пути, дорога и линии инженерного обеспечения), а также под прибрежным лесом, дюной и пляжем, и выходят на мелководье приблизительно в 350 метрах от пляжа.

Летом 2018 года будет выполнено протаскивание обеих ниток газопровода через микротоннели до площадки приема ДОУ. До начала этих работ должна быть подготовлена траншея. Подготовительные работы начались в середине мая 2018 года. Всего будет устроено две 28-километровых траншеи для каждой нитки газопровода, включая две параллельные траншеи длиной 21 километр в прибрежных водах.

После укладки труб траншеи будут засыпаны ранее извлеченным грунтом, что ускорит восстановление исходного состояния территории. Благодаря этому воздействие работ будет минимальным, локальным и кратковременным.

В ходе всех работ ведется комплексный экологический мониторинг, обеспечивающий соответствие показателей прогнозируемого воздействия строительных работ, предусматриваемых в утвержденных документах заявки на получение разрешения. Эти воздействия включают в себя, например, такие факторы как мутность воды и шум.

Вернуться к обзору

Pipe

Nord Stream 2 relies on low-carbon rail transport to carry its 12-tonne, 12-meter-long steel pipes to the ports where they will be concrete weight-coated. To ensure timely deliveries from the pipe mill in Mülheim an der Ruhr to the port of Mukran, Germany, two trains operated by DB Cargo AG have been making the journey every single day since October 2016. It takes over 11 hours and several experienced drivers to deliver each trainload of pipes to Mukran in perfect condition.